商丘螺旋输送机厂商电话

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　　输送机已有很长的历史，古埃及人在建造金字塔时，就已开始利用其“转动”的原理，搬运石材。现在的输送机原型据说是19世纪美国汽车行业推行自动化时产生的。今天输机被广泛用于各个行业，如矿山港口码头自动化生产线等，随着物流中心的建设作为自动化省力化输送机系统，大量的输送机被投入使用。

　　Y型电动机+联轴器+减速器优点结构简单、维护工作量小，维修费用低，性高。缺点软起动性能差，电动机启动时对电网冲击大。一般用在功率为45kw以下、安装机长小于150m的带式输送机上。 Y型电动机+限矩型液力耦合器+减速器Y型电动机+限矩型液力耦合器+减速器是带式输送机上使用广泛的一种驱动装置。限矩型液力耦合器分带后辅室限矩型液力耦合器和不带后辅室限矩型液力耦合器。由于带后辅室限矩型液力耦合器在电动机启动时，液力油由后辅室通过节流孔缓慢进入液力耦合器工作腔，所以其启动性能优于不带后辅室限矩型液力耦合器。但是由于带后辅室限矩型液力耦合器启动时间长、发热量大、所以在限矩型液力耦合器选型时，如果选用带后辅室限矩型液力耦合器，在液力耦合器有两个型号均能满足其传递功率时，由于该形式液力耦合器启动时间长，发热量大，所以应优先选用较大型号液力耦合器；如果选用不带后辅室限矩型液力耦合器，在液力耦合器有两个型号均能满足其传递功率时，由于该形式液力耦合器启动时问较短，发热量较小，所以应优先选用较小型号液力耦合器。对于有多台电动机驱动的带式输送机，如果选择用Y型电动机+限矩型液力耦合器+减速器驱动方式，液力耦合器建议选用带后辅室限矩型液力耦合器。所以Y型电动机+限矩型液力耦合器+减速器驱动方式一般用在单机功率为630KW以下、安装机长小于1500m的带式输送机上。

　　如果机长大于1500m的带式输送机，Y型电动机+CST驱动装置是其首选驱动方式，其次为Y型电动机+调速型液力耦合器+减速器。在带式输送机运量变化较大，而且需要调速的情况下，变频调速电动机+减速器是其首选驱动方式，其次为绕线电动机串级调速+减速器。长距离皮带输送机由于输送距离长、输送量大、结构简单、维护简便、通用性强等特点，而被广泛应用于冶金、矿山、煤炭、建材、化工、港口等各个行业。

　　优点，结构简单紧凑，维护工作量小，维修费用低，保护电动机过载，多台电动机驱动时，能平衡电机功率，可分台延时启动，减小带式输送机起动时对电网的冲击，性高。价格低，是机长小于1500m的带式输送机的首选驱动方式。缺点软起动性能较差，不宜用于下运带式输送机及要求具有调速功能的带式输送机。 Y型电动机+调速型液力耦合器+减速器Y型电动机+调速型液力耦合器+减速器是大型带式输送机常用的一种驱动方式，一般用在机长大于800m的长距离大型带式输送机上。