广东铰链板式输送机厂商电话

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　　优点、第二种控制方式，结构简单，维护工作量较小，软起动性能较好，价格较低，起动时对电网冲击小，性高，可控性能好；第三种控制方式，动力制动性能优良。缺点、第二种控制方式启动和停车时能耗较大；第三种控制方式系统复杂，且有被交一交变频或交一直一交变频替代的趋势。高速直流电动机+减速器高速直流电动机十减速器驱动方式是一种具有调速功能的驱动方式，一般用在要求具有调速功能的大型带式输送机上。

　　优点软起动性能优良，起动时速度曲线线性可控，停车时速度曲线线性也可控，电气制动性能好，可无级变速，可做闭环控制，可控性能优良。无减速器，性较高。缺点价格十分昂贵，可控硅整流系统复杂，电控设备占地面积大，功率因数低，直流电动机有滑环，电刷磨损大，维护工作量较大，目前大功率无防爆型，在煤矿井下无法使用。变频调速电动机+减速器变频调速电动机+减速器有二种控制方式，种控制方式为交--交变频，第二种控制方式为交--直--交变频。交--交变频系统功率因数较低，在启动、运行中将会产生较大的高次谐波，对电网造成污染。电动机的频繁启动也将对电网会造成较大的无功冲击，对此进行综合治理。相对交--直--交变频设备投资较低。交--直--交变频系统由于在装置中设有滤波单元和补偿单元，功率因数大于0.9，高次谐波分量很小，不会造成谐波污染，无需专门设置谐波吸收和无功补偿装置。但单机功率大丁2000kw的交--直--交变频传动系统国内目前尚不能生产，设备及备件，相对交--交变频设备投资较高。一般用在要求具有调速功能的大型带式输送机上。

　　带式输送机在煤炭、电力、建材、钢铁、化工等领域越来越广泛地被使用，且有着运量越来越大，运距越来越长的趋势。这就要求带式输送机的功率要大，但是一味的提高功率也会出现各种故障。因此，如何合理选择带式输送机的驱动装置是其设计中的关键，也是带式输送机设计是否合理、运行是否正常、维修费用和维修量较少的关键问题。

　　带式输送机四个预防打滑机制？带式输送机在运行过程中，因为受力以及平衡的，容易造成打滑的现象发生，但是在透过这些现象后，我们发现带式输送机输送带打滑的根本是输送带与滚筒之间的摩擦力不够。那么摩擦力为什么会对带式输送机打滑现象的发生有这么大的作用？主要是带式输送机在运输货物的过程中，一旦运行阻力增大，如输送机超载，输送带挤卡在机架上，托棍损坏、杂物缠绕、煤泥埋压等造成托银不转。