七台河传动系统废料机制造
皮带运行过程中阻力增大机尾滚筒轴承抱死或有大块物料进入、带式输送机上下托辊卡死以及机尾溜槽有异物挂住皮带，也会造成带式输送机打滑。其直接原因就是增加了带式输送机运行阻力，使主滚筒与皮带发生了相对位移的摩擦，长时间运行后会造成皮带设备的损坏。带式输送机打滑的预防措施带式输送机发生打滑现象频繁，事后处理难度大，严重影响生产。某厂经过现场反复勘察及长时间市场调研，决定采用带式输送机打滑保护开关。该保护主从探头检测主滚筒，改向滚筒处的磁块信号生成点产生的脉冲频率信号，交替显示相应的转速。当出现转速不一致时，可在10s内控制继电器吸合，停止带式输送机运转，有效降低了带式输送机发生打滑现象后事故的扩大化。
链式输送机的输送带为胶带与钢板焊接形式，承载能力强；传动形式为链传动，驱动能力强，能适应各种不同类型的废料传送，并具有很强的输送能力。传动部分采用变频无级调速。由于输送带采用特殊的结构设计，所以可采用较大的安装角度输送物料。
钢铁厂生产过程中不成为产品的钢铁废料（如切边、切头等）以及使用后报废的设备、构件中的钢铁材料，成分为钢的叫废钢；成分为生铁的叫废铁，统称废钢铁。目前世界每年产生的废钢总量为3～4亿吨，约占钢总产量的45～50％，其中85～90％用作炼钢原料，10～15％用于铸造、炼铁和再生钢材。废钢铁的概念区分废铁的碳含量一般大于2.0％。废铁的硫含量（质量分数）和磷含量（质量分数）分别不大于0.070％和0.40％。
安装驱动装置时，注意使带式输送机的传动轴与带式输送机的中心线垂直，使驱动滚筒的宽度的与输送机的中心线重合，减速器的轴线与传动轴线平行。同时，轴和滚筒都应找平。轴的水平误差，根据输送机的宽窄，允许在0.5—1.5mm的范围内。 在安装驱动装置的同时，可以安装尾轮等拉紧装置，拉紧装置的滚筒轴线，应与带式输送机的中心线垂直。在机架、传动装置和拉紧装置安装之后，可以安装上下托辊的托辊架，使输送带具有缓慢变向的弯弧，弯转段的托滚架间距为正常托辊架间距的1/2～1/3。托辊安装后，应使其回转灵活轻快。